Du greicio davikliai, (4155)

o duru davikliai ir tie du davikliai kur po kapotu ir po bagažinės dangčiu, jie veikia kaip ir priklauso...

chrysleriai avariniu rezimo vaziuoja tik ant antros pavaros. gali buti kalta pavaru deze.. ant tu chrysleriu dezes yra du greicio davikliai, kurie daznai pareina. nuskaityk kodus pirmoj eilej be to.. variklio detonacija yra visai kas kita nei tu manai.

flance pas mane stovi du davikliai jei gerai atsimenu. Ytariu tas kur radike stovi paleidzia ventiliatoriu

o ten stovi du davikliai ant slangos vienas 3 kontaktu kitas 2 kontaktu ir jie viens salia kito??????????????

o ten stovi du davikliai ant slangos vienas 3 kontaktu kitas 2 kontaktu ir jie viens salia kito??????????????

benzininins variklis.Termomovoj stovi du kazkokie davikliai, jie abu temperatūrą reguliuoja?Ventiliatorius nuo akumo veikia.Daviklis radiatoriuje geras.Kai ijungi šildymą, rasoja langas stipriai, gal tai bėda ir ši susijus????

Velenų davikliai

davikliai slegio

Gal abs davikliai(prieki)

degimo kampas, temp davikliai.

Kur tie davikliai randasi?

Jei kaip ir pas beske du tepalo davikliai, tada islaidos siektu 2 po 12ltplius zinojimas kur jie yraMan kol neparode pirstu, tol nezinojau, veliau ir manual'e pasiskaiciau placiau apie sita audzi stebukla

o du mersu dyzelus turejau tai keik raso katalogai tiek ir traukia, a nei truputi daugiau , nu bet naujas daiktas gal ir daugiau padarytu greicio

Taip skyscio pilna, belieka davikliai

slegio davikliai nera brangus

tepalo davikliai karteryje prota knisa greiciausiai.

davikliai veikia kitaip aplamai abs neveiktu

oho davikliai ant ratu kazkas naujo

Nebutinai kaip sakai, gali buti davikliai sugede.

o cekas dega? dabar abu davikliai siemenso?

Tai jei davikliai geri, vadinas tepalo slėgis nepakankamas.

vakuminius slagelius pasikeisk.atjung egr vozuva ir uzglusink vamzdeli varztu.ten stovi du vakuminiai davikliai n75 juos vadina tai sukeisk juos vietom ir patikrink ar kas pasikeite.dar galima atjungt oro srautomatuokle ir jei atjungus trauka pageres tai reikia keist.

o kur as sakiau, kad nuo greicio atjungia turba?NUO Greicio as nesakiau, sakiau, kad tik prie tokio greicio

detonaciniai davikliai gal parejo, o ant duju dirba gerai?

dabar suabejojau, pas pirmuosius RX tai tikrai 4 buvo.du vamzdziai su katalikais, du liambdos pries katolika, du po.Kazkur 100baksu vienas.Tai viena is priezasciu, kodel nelabai kas dedavo duju iranga i juos.Tikrai nebuvo niekada labai prieinama masina, turejo uztekt benzuiKazkada domejausi, tai aiskiai zinau, kad jokie universlus davikliai nepraeina.Pas Tave gal jau su tiesioginiu ipurskimu, gali buti kitaip viskas.

Ten yra 3 davikliai. Ventiliatoriaus nuo temperaturos vienas ir du kazka ten kito daro nepamenu tiksliai. Bet ten rudas zalias ir dar kazkoks. Tai ruda pakeiciau. Viskas vyksta taip pat kaip su senu. O jis dedasi prie termostato salia variklio bloko

abs davikliai, arba laidai suslamba jei netvarkinga pravodke.

Šiaip retai oro srauto matuoklės pareina ar jų davikliai, bet pasitaiko. Dažniausiai būna vakuumai arba turbina. Nu dar davikliai tie visokie N95, bet jau rečiau...

Davikliai keturi ir abs blokas, tai gali pasakyt tik specas

idomu kaip priekine vaziuokle , diskai kaladeles guoliai abs davikliai amortikai

greicio virsijimas

Jei meta apsuku davikli, tai dezeje yra problema.Yra du davikliai dezeje kurie ziuri sukius ant iejimo ir isejimo.Jei yra nesutapimas kazkuriuo momentu, tai ir meta sukiu davikli, deze eina i avarini uzsidega visos padetis skydelije.Variantai, dezes hidraulika, dezes mechanika.Su diagnostika pavazinejus galima nustatyti.

Gal kas turit pasiulyt fiat'e kaip ir kur ikisti maga su ekranu ir tt? Nes kazkaip jiems specialiai tokio debilisko magelio dar neradau... Kitas klausimas - yra du spidometrai: Vienas tik su greicio ir kuro bako rodikliais, o kitas su apsukom, greicio, kuro ir temperaturos rodikliais. Iseitu pasikeisti is paprasto i su viskuo be elektriku pagalbos? ACIU

Tai čia ne dėl greičio laiškas atejo? Išvys kokie laiškai ateina del greičio?

Supratau, blemba nerandu niekaip daviklio, turetu laidukas tiesiog uzsidet ant daviklio, nes ji jau turiu. Eina pr dezes bloke is virsaus kazkokia bet ten tepalo slangute iseina tai tikrai nebus tas. Dar eina du davikliai i karteri bet ne tokia pajungimas kaip pirktam davikli

geri davikliai viskas veikia normaliai , ten greiciausiai su varikliu bus beda

is kur pas sita ubage gali but davikliai ant sakiu?

Sveiki, kaip issiima ABS davikliai? NEzinau kaip issiima, tai bijau sulauzyti. ACIU.

Ten butent sis problemos priezastys buvo ne tu defektu, cia butent elektronikos beda po swapo, kadangi m52b28tu elektronika naujesne, tai visokie greicio davikliai yra ir t.t. Tai vat juose kazkur beda turetu but, net nzn tiksliai. Klausiau ir uzsienio forumuose ir visur kitur, kita sav. tureciau pasijungti OBD, tai gal diagnostika pasidarysiu.

o negali buti kokie nors davikliai kurie galetu sukelti tokia problema?

o tie davikliai tau iskart nudvese ar po biski pradejo nesivedinet variklis?

Nors kai kurie alkuninio veleno padeties davikliai patys generuoja itampa kai variklis sukasi..

o davikliai variklyje yra? laidai pareina? abejoju ar bus tie patobulinimai variklyje

kiek laiko vazinejai plysusia slanga? jokie davikliai turbos neatjungia, ji visada sukasi

o tai nuo 1.6 del kW skirtumo ar pan tie davikliai nesiskiria?

grybauja davikliai arba laidai i durys..ant duru rodos 3 davikliai, nuimt apsivkes bandyt pravalyt, papurksti wd40 ir prapust kompresorium, man isvis nereagavo, bet padejo….tavo atveju gali but laido kalte, reiketu tikrint provodke duru

Sveiki nusipirkau opel calibra ir neveikia greicio spydometras, apsukos rodo o greicio nerodo, kas gali buti?

negaliu uzkurti, neisijungia automatines greicio dezes svirtis , mirkcioja p raide ant greicio dezes kas gali buti.

Kas čia per davikliai ar čia duju purkštukai? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_328687/image.jpg

tai nera davikliai, tai yra jungikliai - jie tavo nurodytame diapozone isjungia tam tikra gandine